ワゴンR 復活!!

いやぁ、長かった。
今日、ワゴンRを引き取りに行ってきました。
いやぁ、スポーツサスはいいねぇ。
アクセルオフで”ぷしゅー” 気持ちイイ。
明日また、少し乗って慣らしてみようーっと。
しかし、そこでトラブル発生。
まぁ、トラブルというほどでもないかもしれませんが・・・
—–
エンジンの状況や整備内容などを詳しく教えていただいた後、自分のパーツを確認したら、肝心な「スズキスポーツのN1Rスポーツコンピュータ+ビニールカバー」「ヒューズボックスのカバー」がない!
整備工場長に聞いても「トヨタカローラから運んで来たのは、この状態だよ」とのこと。
当時のメモを見ても、これらのパーツがないことが判明。
すかさず、まずは当初ワゴンRを買ったディーラー(トヨタカローラU-CAR)の担当者にTEL。
「全部 車に積めて渡したそうですよぉ~。でも、一応 整備スタッフに聞いてみます」
とのこと。
数分後に留守電が入っていて
「確認したら、やはり全部 ワゴンRに積めて渡したそうですよ。トヨタにもスズキ(のディーラー)にもないみたいですよ。」
とのこと。
・・・・・ほんとか?
とりあえず、すぐに折り返し電話して
「申し訳ないが、こちらから電話するか直接うかがうので、僕のワゴンRを検査した作業員(担当者)と、その後 仕事を引き継いだスズキのディーラーの担当者の名前を教えもらいたい。」
と伝えたところ
「わかりました。もう一度 トヨタカローラに電話して、担当者から電話させます」
とのこと。
10分後・・・なぜか、U-CARの担当者から電話が・・・
「担当者が納車で不在なので、ディーラー(トヨタカローラ)に戻り次第、電話させますねぇ」
・・・おいおい、ほんとにあんたは事の重大さと深刻さがわかってないねぇ。そんなわけで
すかさず、
「(トヨタカローラ)担当者は携帯ぐらいもっていますよね?至急連絡を取って、僕宛に連絡させてください。」

それから20分後・・・・トヨタカローラの担当者から電話
「すみません。さきほどのパーツですが、すべてあります。スズキのディーラーに診断をお願いした際に取り外してそのまま、スズキのディーラーの担当が保管してたようです。すぐに持ってきてもらい、今 手元に用意しました」
とのこと。
なんだよ。やっぱりそっちにあるんじゃないか!
誰だ?全部ワゴンRに積んだ っていった奴は。
さらに、ここで不可解なことが・・・・。
トヨタカローラにパーツを引き取りにいって担当者と話したら、納車には行ってないとのこと。おいおい。納車に行ってるって誰か言ってたよね?嘘ついた?
(トヨタカローラの担当者は”サービス(整備)を(長く)やってる”って感じの人で、とてもいい感じの(信頼できそうな)人でした)

こう考えると、すべてはU-CARで出会った担当者が一番どうしようもないんですねぇ。

僕は仕事柄 それなりに責任を持っていつも事務をこなしたり、接客したりしているつもりですが、“口(くち)”だけでなんとかなる って感じの無責任なことするやつっているんですね・・・。しかも、巨大な”トヨタ”という看板を背負っているのに・・・・。
情けない。

EOS 7D ファームウェア更新(Ver.1.0.9)

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?

昨日、更新のアナウンスが届いたので早速アップデートしてみました。
今回の更新は以下の内容だそうです。

【ファームウェア Ver.1.0.9 の変更内容】
● ライブビュー撮影のAFモード、「ライブモード」「顔優先ライブモード」 のAF精度を向上
● ごく稀に、動画で撮影した画像が正常な色で記録されない現象を修正
● ストロボ撮影時、タイミングによってシャッターレリーズができない現象を修正

公園まつり

今日は、近所の公園で「公園まつり」なるものがありました。今年で3回目らしい。
午後から出掛けて行ったのですが、けっこう人が多くてびっくり。
子供に付き合っていたら、いつのまにやら最後のイベント「ウルトラクイズ(OXクイズ)」に出る羽目に。そして、なんと妻(+娘)と息子は2番!! 豪華賞品とはいきませんが、フリマの残り物みたいな賞品(失礼な書き方ですけど、まじめにそんな感じ)をいただきました。息子は問題がさっぱりわかってなかったみたいですけど、感で「O」「X」を決めてたみたい。おそろしや・・・・。


※画素数落としているだけで、基本的に無修正です。(トリミングもカラーカーブもいじってません)
 モノクロの写真は、カメラの標準機能です。(ピクチャースタイルのモノクロ設定を利用)

とりあえず、試し撮り

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なかなか忙しくて じっくりカメラをいじっていられないのですが、今日、近所の公園に遊びに出かけたので、何枚か撮ってみました。
きわめて普通のスナップですな(^^;
でも、7Dですが、ただ持つだけだと重い(でも10Dよりは軽いと思う)のですが、撮影中はグリップがいいのか、重さが気にならないぐらい軽く感じます。
しっかし、撮影のレスポンスがいい~。
高速(といっても時代遅れの 60MB/s )コンパクトフラッシュのおかげもあると思いますが、シャカシャカ撮れて、すいすい再生・削除ができていい感じ。
10Dだと、バッファがいっぱいになったら書き込み終了を待つまで再生できないし、結構 時間かかったもんなぁ。再生だってレスポンス悪いし。

明日は近所の公園で、「公園まつり」なるものがあります。元気だったら行ってみよーと。

Apple iPhone 3GS/iPod touch用にFMラジオアプリを開発中?

某所からの転載ですが、おもしろい情報が出てますねぇ
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Appleはバックグランドで使用出来るFMラジオアプリをiPhone 3GSとiPod touch(2nd generation)
用に開発中の模様であると言う情報が入ってきました。
確かにiPhone 3GSに採用されているチップはWi-FiとBluetoothとFMラジオをサポートしています。
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これがホントだったら楽しみだなぁ

エンジンが見つかりましたo(-^^-)o

今日、修理を依頼しようとしてました工場から連絡があり、いいエンジンが見つかったとのこと。
走行距離は約4万キロ。ハーネス・パイプ類をぶったぎた状態で、タービンまでくっついたまんまとのこと。
とりあえず、取り寄せて 再チェックしてしっかり圧縮もして、エンジンとして機能するようであればそれに交換する予定です。
どうせなら、エンジンのフンづまりや熱こもりを防ぐために、フロントパイプとマフラーも交換しちゃおうかなぁ・・・と計画中ですが、さすがに我が家の大蔵省が許可してくれないだろうなぁ。

これってカメラなのよねぇ

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10Dを使い出して6年、5D MarkIIと悩んでいましたが、予算的な問題と先進的な機能搭載ということで7Dを選びました。

まだ箱から出して、同時に購入したコンパクトフラッシュと併せて、環境設定と動作確認をしてみただけですが、まずは、ボディの作り込み、質感に感動。そして何より100%ファインダーに大感動!
「えぇ?、こんなに広い世界だったのぉ?」
って感じです。
AFも早いし、8枚/秒の高速撮影、Auto ISOもすごいし、ISO3200でもほとんどノイズが気にならないところが素晴らしい
日々大きくなっていく子供たちのためにと奮発しましたが、とてもよかったかも
まだ、子供たちを撮影してないのでなんとも言えませんけど、カメラ熱があがってきちゃいました

あぁ、はやくカメラ構えたいよぉ

ワゴンR(MC21S) のエンジン探してます(ター ボ車)

久々に頭に来たので、記憶から消えないうちにメモしておきます

僕を知っている方は、僕が怒る姿など想像できないかもあいれませんが、、、、

8月19日に、ワゴンRを購入したトヨタの中古車販売店にクルマを持ち込む
私:「翌週と翌々週は遠方出張のためクルマを使わないので、じっくり調べてください」
担当者:「わかりました。購入時からエアコンのこともあるし、しっかり調べてすぐ連絡します」
と購入した時からに担当者にクルマを預ける
その後、出張中も2週間経過して出張から帰ってくるも、販売店からの連絡なし
来週から乗ってくクルマもないので、どうしたものかと仕事後、自宅に帰ってきたところで販売店に電話すると
「あー、よかった 今ちょうど連絡しようとしてたんですよ」
閉店時間間際に連絡よこそうとしてただ?ほんとか?
と思いながら聞いてれば
「ノーマルのコンピュータがないとデータ測定ができないから持って来て。」
パーツが変わっているのは、エアクリとコンピュータ(スズキスポーツ製)だけだが、ノーマルのコンピュータはトランクに積んであるので、そこを探してくれと指示

それから数日
また連絡がないので、こちからか電話すると
「純正のエアクリがないとデータが測定できないから、純正のエアクリを持って来て。」
アホか、そんなことでデータ取れないなんできいたことないぞ と思ったが、まぁ、しっかり調べてくれるのならと思い準備した。
持っていく足がないので、取りにきてもらった。(取りにくるのが当たり前だと思うが)

それから、3週間経過
その間も全くトヨタからは連絡なし
途中、スズキにお客さまセンター(?!)に連絡がして、データ測定の仕方などを、教わったが、完全に純正にもどさなくても数値は充分測定でき、ましてやスズキスポーツのコンピュータでもOKとのこと
しかも、1時間もかから診断できるとのこと
一体 トヨタはどんな人間がメカニックなんだか

9月末にこちらから電話すると 担当者 接客中のため折り返し
電話がかかってくるも家族で食事中だったため留守電に
そして、留守電を聞いたら、
「エンジンのトラブルですので、保証は使えません リビルトエンジン乗せ替えで@@十万円になります。よければそのまま車検も合わせてやっときますねー」
、、、、おい!
いきなり金額じゃなくて、その前に話すことがあるだろうが、、、、
折り返しこちらから電話すると、電送系やエアコンなどを調べても異常はなく、残りはエンジンしかないので、診断ではエンジンを交換修理することになります。
とのこと
おいおい!この1ヶ月と2週間で出た答えがそれだけかい!
普通は、どことどこの検査を行い、正常値がこれで このクルマは値がこれでした とかあるだろうに
まして散々 正常なデータを取るって騒いでたくせに、肝心のデータを開示しないってどうゆうこと?
しかも、
「あ、うちは(金と修理の依頼)いつでもいいですよ。保証ききませんし。@@さんが決める話ですから。」
、、、なんだその態度の変わり方は!

30分ほど 今までの対応の悪さに対する見解と謝罪と 測定数値の開示、 修理代金の内訳 を求めたが、全然 わかってない感じ
情けない、、、、
トヨタの看板を掲げているのにこれか、、、

仕事でトヨタのサービスマンを指導する立場にいた方に伺ってはいたが、しっかり整備できる奴らは少ない というのは本当だったんだと確信
営業マンんもこの態度じゃねぇ

そんな訳で そんなところにワゴンRを修理させたくないし、もう触って欲しくないので、僕がお世話になってるお店にワゴンRを取りに行ってもらい再診断をしてもらいました
そしたらなんと、引き取った翌日に診断結果が!
診断の結果、エンジンのピストンリング破損による圧縮低下だそうです
正常値は11キロですが、2気筒は7キロしかなく残りは1気筒は9キロしか圧縮がなかったようです
そのためオイル上がり下がり両方が発生、エンジンルームもオイルだらけだったそうです
診断の作業は1時間半程度、、、、1ヶ月半も待たされた僕って?

そんなわけで、現在 修理するか廃車にするか、それとも同年式あたりのクルマを買って部品を乗せ替えるかなど様々なことを検討中です

もし、ワゴンRを譲ってくれる方や、エンジン(リビルトエンジンまたじゃ中古)を提供していただける方を探しています

ぜひ お願いします
ワゴンR RR(平成12年9月初年度登録車MC21S ターボ車)

シガーライターソケットからUSB電源

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今さらですが、シガーライターソケットからUSB電源がとれるツールを買ってみました。
普段は、ワゴンRに取り付けたUSBメモリ内の音楽データ再生機能付きオーディオのおかげで、そこからiPhoneやPSPの電源を拝借したり、DCコンバーター経由でUSB電源をとっていたのですが、ワゴンRが思っている以上に、修理が長引いているので、ひとつ買ってみることにしました。
我が家のアテンザワゴンや職場の車にも使えるしね。

実際 使ってみての感想ですが、まず、パッケージがでかすぎ。正直無駄です。ECOな時代なのに・・・。で、肝心な物は小さくてとてもいい感じ。ただ、この定価設定はありえませんね。500円でもいい感じ。(家電量販店よりAmazonの方が安いでしょう)
今乗っている、日産のモコにもきれいに装着できました。
ブルーのLEDもいい感じです。ただ、車が動いている(ACCがオンになっている)と、ずーっとLEDが点いているので、場所によっては夜 まぶしいかも。でも、そんな時は、銀色部分の取ってをLEDのあたりまで動かせば、少し和らぐし、LEDをUSBの下にくるようにして、USBケーブルをさしこんじゃえば(上記 写真だと180度回転させて取り付け)、まぶしくないです。

iPhone(iPod),DS lite,PSP,USB延長機能をもったUSBケーブルをつなげてもばっちり充電できましたよ。

SANWA SUPPLY CAR-CHR53U USBカーチャージャー
SANWA SUPPLY CAR-CHR53U USBカーチャージャー