ワゴンR(MC21S) ECUとプラグ交換

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職場の休み時間を利用して、ワゴンRのコンピュータをN1Rに交換。
さらにプラグを純正プラグからイリジウム(タフ:熱価8番)に交換した。

ファーストインプレッションは
・シフトアップ、ダウンが機敏になった。特にセカンドへのシフトダウン
が使えるようになった。(タイムロスが減った)
・アクセル開閉のレスポンスが向上。
4000回転あたりからのトルクが、結構向上
・・・というか、吹け上がりの速度が上がった気がする。

次は、ブーストコントローラを取り付けて、ブーストを管理してエンジン
を壊さないようにしたいなぁー。
でも、金がない。

hiratake’s iPod touch 2Gより送信…

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