MC21Sに後期(MC22S)のインタークーラー取付

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ワゴンR(MC21S)に後期型(MC22S)の純正インタークーラーを取り付けてみました。
写真の上方が後期型用で下方が前期型用です・・・・・。
全然違うじゃん!
どんだけ変わっとんじゃい!
スズキスポーツのHPに掲載されていた情報をみると・・・

ワゴンR,(MC21,22S)Kei(HA22S)、アルトワークス用
 
 
コア厚
前面寸法
コア面積
重量
チューブ数
チューブ厚
ピッチ
スズキスポーツ
 
70mm
170x121mm
206
920g
8
11mm
20mm
ノーマル
MC22S,HN22S
EXマニ直下触媒車
43mm
158x115mm
182
750g
11
4.5mm
12mm
MC21S, HN21S,HA22S
床下触媒車
43mm
120x115mm
138
520g
9
4.5mm
12mm

単純に面積で比較してみると、182/138≒1.38倍 ・・・・おいおい。

これで少しは冷えた空気が供給されるかなぁ

あ、待てよ もしかして、冷えた空気が入るということは、もしかして過給圧あがっちゃうのかな?
ってことはエンジンに負荷がかかる・・・・また、エンジン壊れちゃうかなぁ・・・こわい・・・。