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ブローバイガス(白い煙)がヒドイので、仕事の帰り道にブローバイパイプを外して@@解放して走っていたら、信号待ちで止まるたびに、ボンネットの隙間やボンネットのインタークーラーの穴から白煙(ブローバイですけど)がモクモクモク・・・・
前にいるクルマも後ろのクルマも、対向車もビックリ！！
いやぁ、こりゃヤバいと思って コンビニ駐車場にてペットボトルでオイルキャッチタンクを応急処置的に作ってみました。
とりあえず走ったり、止まったりして様子をみましたが、クルマが白煙に包まれてしまうようなことはなかったので、とりあえず様子をみてみよう。
しかし、まいったなぁ。
エンジン自体か それともタービンか・・・ うーん・・・・。
お、久々のリッター15km回復！
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はぁ、ついにリッター 14kmを下回ってしまった・・・
朝からエアコンガンガンだったからかなぁ
あ、さらにブースト圧を上げたのも原因の一つかなぁ
次回はどうだろう
梅雨明けしたら、暑すぎて帰り道はエアコンを入れてるせいかなぁ
それでも頑張ったつもり
最近 フロント周りから走行中に「ぬぉ?????」と なんだか重い音がします
走行中で、アクセルを一定、または踏んでない時によく聞こえます
だいぶすり減ってるタイヤからのロードノイズかなぁ
ゆっくり診てあげたいけど、時間ないなぁー
今日、最寄りのドン・キホーテに初めて行って、思わず目に飛び込んできたので買ってしまった〓
あぁ、やっぱNSXが1番好きなんだぁ > 俺
ブーコン装着から3回目の給油
ブースト掛けてあまり遊ばなくなったので、燃費が少し改善
した感じ
またリッター16kmまで戻せるかなぁ
梅雨はエアコンいれないと曇るし、梅雨が明けたら、今度は朝からクソ暑い日が始まる、、、やだやだ
?今回は、ブーストコントローラー取り付け（正しい取り付け）後の１回目の給油。
今朝の数値。といっても、昨日のままなので、何もしていませんが、会社に到着してピーク値をみたら 1.05! そんなに踏み込んだ場所はなかったはずだが・・・。はて・・・・。
明日は、ガソリン補充して すこし設定をいじってみようかなぁ。
今朝はドキドキしながらエンジン始動。
普段どおりにエンジンもかかり一安心。ゆっくり走りながら水温を上げ、普段どおり出勤。
道中、いろいろ設定を試してみようと思ったが、しょっちゅう信号や割り込みで止まったり、渋滞だったりとまともに試していられないので、あきらめました。
で、ノーマル状態にして出勤してみて、ブーストのピーク値をみてみたら 0.99!!
ノーマルでも結構 かかってるんですねぇ。
1.1ぐらいまではノーマルでもかかる（安全範囲）と、ネット上で見かけたような気がするので、エンジン壊さないように設定してみます。
明日は1.00から1.05の範囲でやってみたい。