冬タイヤから夏タイヤに交換しました。
ですが、昨シーズンまで履いていた夏タイヤは、溝もだいぶ減ってつんつるてんだったので、思い切って４本新品にしました！（にょー）

これが交換前の夏タイヤくん。

で、交換したのはこちらのタイヤです。
先日、ブリヂストンが発表した　「ECOPIA EX10」

在庫処分で sneaker もあったのですが、まぁ、最新モデルはどうかな？ということで購入。
本当はPlayzがよかったんだけど、まぁ、家計重視ってことで。
パターンはこんな感じ。↓

←外　　　　　　　　　　　内→

ちなみに、サイドは、、、

まぁ、極めて普通でしょうか？

とりあえず、簡単にインプレしておきます。
まだ、ちょびっとしか乗ってませんけど。
カタログに習い、項目別で・・・・
【直進安定性】
・いいと思います。どのくらいを”安定性がない”と評価するのか不明ではありますが、まぁ、普通ですね。
アクセルをグッと踏んでも、高速域からシフトダウンによるエンブレさせても、普通に安心できます。
とりあえず、0kmからフルブースト(0.95キロ)で加速させてもグリップを失うことなく、加速してくれますが、PlayzやPOTEZAに比べたら、だいぶ弱い気がします。
【ドライ性能】
・交差点などの場所では、ちょっと進入速度が速くても、アクセルオンでちゃんと踏ん張ってくれます。
５０Rとか６０Rぐらいのコーナーでは、割とがんばってくれますが、立ち上がりにトルクをかけすぎるとズリズリー。
荷重移動もちょっと控えめにしておかないと、ズズー。
もっと、Rのキツイところだと、それなりに減速しておかないといけませんね。（というか、そんなにスピード出しちゃいけません）
【ウェット性能】
・雨が降ったら試してみます。
【静寂性】
・純正のRE88やFALKENのZIEXなんかに比べるとずいぶん静かです。
でも、スタッドレスタイヤ（僕のはBSのREVO1）よりはうるさい。
うるさいといっても、ストレスが溜まるようなうるささではなく、まぁ、こんなもんでしょう　って感じ。
最近の軽自動車（作りがしっかりしていて、防音もできてるようなクルマ）なら、相当静かなのでは？
（でも、コンフォートとは呼べないな）
【乗り心地】
・スポーツタイヤを履いたことのある人ならきっと、「うわぁつ、このタイヤ(ゴムが)硬いなぁ」って感覚がすると思います。
・予想以上にタイヤ自体の剛性がある感じ。
・回転抵抗が少ないせいが、なんとなくブレーキを同量踏んだ際の制動距離が（少し）増えた気がする。（きもーち、強く踏むようになった）
【その他】
・なんとなく、タイヤの色が”黒”じゃない感じがする。なんだろう、青っぽいというかなんというか・・・。黒光りじゃないんですよぉ。

この写真でわかりますかねぇ。
新しいゴムのせいなのかなぁ。ちょっと僕は好きになれないかなぁ。
【総合評価】
まぁ、値段相応といったところでしょうか？（＠７９００円でした。工賃別）
これから燃費にどう反映されるか楽しみ。
国産タイヤであることの安心感が最も重要かも。

そんなわけで、まだ40km程度しか乗ってないのに、インプレしてみました。
なじんできたらまた書きます。