燃費報告 2009/04/30

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この週はけっこう アクセルの踏み込み量が多かったのでさすがに14km/Lするかなぁと思いましたが、なんとか頑張りました。
雨の日が多くて、エアコンを使わざるを得なかった日があったのが、マイナス要因かな。

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燃費報告 090422

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さすがに前回のは好スコアすぎたかなぁ。
その反動でタービン回しすぎたのも原因か・・・
しかし、コンスタントに15km/Lがでるようになるなら いいなぁ。

そういえば、アイドリングしていると排気ガス臭い・・・。
アイドリングも急激に落ち込んで あきらかにストール寸前の時もある。
変な干渉音もするし、どこか廃棄漏れしてるのかなぁ・・・。音は静かだけど。

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夏タイヤに交換

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春分の日も過ぎ、我が家の桜も開花しそうなので、そろそろいいかなぁと思い、夏タイヤに交換しました。
よく見たら夏タイヤ だいぶ減っててショック(2本ぐらい交換したいなぁ)
さらにフロントブレーキパッドも10mmをきってるし…
なんとか車検までは保たせたい…

ワゴンR(MC21S)RR さらに燃費更新!

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頑張ってくれてます。僕のMC21S ワゴンR
今日 給油したら、なんと!
15.18km/L !
あっさり、目標をクリアしてしまいました。
エンジンの調子が良くなってきたのか、はたまた、壊れる直前なのか・・・不安ですけどびっくり!
来週はもっと頑張ってみようかなぁ。(アクセルを踏む量を抑えられればですが)

ワゴンR(MC21S) RR 公表値を超えた!

photo-2先日、ついに記録更新!
・・・といっても僕の通勤専用車ですけど(^^;

なんと、ワゴンRの燃費が メーカー公表の10・15モードを超えました!!
いやぁ、こんなこともあるんですねぇ。
超えたといっても、0.3km/L程度ですけど。
(そもそも公表が 14.6km/L ですけどね)
15km/Lも見えてきたかな?

そろそろ10年落ちとなる僕のワゴンRくんですが、もう少し頑張ってもらおう。

今回の(今現在走行中の)燃費は、一気に悪くなりそうな気が・・・。
(2速7000rpmまでひっぱって遊んでることがあるので・・・うひ・・・どおりで、新品スタッドレスの溝がどんどん減るわけだ(爆)) ワゴンR 燃費 20090324

ワゴンR(MC21S) ECUとプラグ交換

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職場の休み時間を利用して、ワゴンRのコンピュータをN1Rに交換。
さらにプラグを純正プラグからイリジウム(タフ:熱価8番)に交換した。

ファーストインプレッションは
・シフトアップ、ダウンが機敏になった。特にセカンドへのシフトダウン
が使えるようになった。(タイムロスが減った)
・アクセル開閉のレスポンスが向上。
4000回転あたりからのトルクが、結構向上
・・・というか、吹け上がりの速度が上がった気がする。

次は、ブーストコントローラを取り付けて、ブーストを管理してエンジン
を壊さないようにしたいなぁー。
でも、金がない。

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ひさびさの車いじり

ここ数週間 車に乗ってあげられなかったので、今日 ちょこっとだけ 手を入れてあげました。
といっても、ETCの配線を行っただけですが・・・。
オーディオの配線をしたときに、バッテリー(常時)とACCの分岐を作っておいてよかったぁ(^^;
なんなく、10分かからず終了。
あとは、ETCの本体を 軽自動車用にセットアップしてもらうだけ。
それをどこでやってもらうかが問題だ・・・。

アクセルオフすると 右前輪あたりから 「シャリ、シャリ・・・」とタイヤの回転に合わせて音がするので、調べてみたけどわからない・・・。ハン ドル まっすぐか左に曲げると鳴るんですよねぇ。なんだろう。タイヤには何も挾まってないし、ブレーキも問題なさそう・・・何だろう・・・。